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四是铁路科技自立自强成果丰硕，高铁技术树起国际标杆。国铁集团贯彻落实国家创新驱动发展战略，发挥新型举国体制优势和科技创新领军企业作用，牵头组建铁路科技创新联盟，广泛联合全社会优势科研力量，推动产学研用深度融合，坚定不移走中国铁路特色自主创新道路，不断提升铁路科技自立自强能力。我国铁路总体技术水平迈入世界先进行列，高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平，智能高铁技术全面实现自主化，形成了以复兴号动车组为代表的一大批科技创新成果，构建了涵盖高铁工程建设、装备制造、运营管理三大领域的成套高铁技术体系，京张、京雄智能高铁在世界上率先实现时速350公里自动驾驶，京沪、京广高铁等主要高铁通道实现时速350公里高标运营，高铁技术树起国际标杆。深入实施“CR450科技创新工程”，搭载57项新技术部件的高速综合检测列车实现明线单列时速453公里、交会时速891公里运行。网络安全和信息化水平大幅跃升，基本建成一体化的铁路现代信息基础设施。加快推动中国铁路技术标准化，目前国铁集团制定的企业技术标准达1219项，基本形成了系统完备、先进适用的中国铁路技术标准体系。中国铁路累计主持UIC、ISO和IEC国际标准制定修订项目300余项，UIC高铁领域全部13项系统级国际标准均由中国铁路主持制定，中国铁路的国际影响力和话语权进一步提升。

7月20日，齐齐哈尔发展冰球运动70周年活动暨鹤城国际冰球邀请赛在齐齐哈尔开幕，自1954年齐齐哈尔成立第一支冰球队至今，70载逐梦前行，取得了36次全国锦标赛及联赛冠军、4次全国冬运会冠军，培养出150多名冰球运动健将，是国家重要的冰上运动基地和全国唯一设立冰球节的城市，向国家队输送了17名教练员，500多名优秀的运动员。

在这次新时代推动中部地区崛起座谈会上，总书记强调，要加强与其他重大发展战略的衔接。他说，要加强与京津冀、长三角、粤港澳大湾区深度对接，加强与长江经济带发展、黄河流域生态保护和高质量发展的融合联动。

在秋粮丰收的关键时期，粮食收购企业往往会遇到资金需求量大、时间紧迫等难题，邮储银行各地分支机构因地制宜，针对秋收用款时间短、频率高、需求急的特点，通过开展专项活动，组建金融服务队，深入田间地头主动走访，了解企业的资金需求，为客户量身定制金融服务方案，助力实现“有人收粮、有钱收粮、有仓收粮、有车运粮”。

10月11日晚，古城湖北襄阳汉江两岸灯光璀璨，夜游汉江、襄阳古城等诸多项目游人如织。近年来，湖北襄阳“夜游模式”逐步展现新貌，管家巷、襄水街等新街区的兴起为游客带来全新体验，夜游已成为襄阳文旅的一张特色名片。(张倩龙 周星亮）